UNSER KANDIDAT: ERTAN UCAR - wählt die Stimme TaxiDeutschlands ins höchste Gremium der IHK!

mehr Infos zur Wahl gibt es beim klick auf das Bild

Vorwort

Liebe Mitglieder, liebe Gäste,

Willkommen beim Dachverband des deutschen Taxigewerbes! Es freut uns, dass Sie Sich als Mitglied oder als Gast für unseren Verband und die Interessen des deutschen Taxigewerbes interessieren. Das deutscheTaxigewerbe ist der einzige Anbieter, der rund um die Uhr in ganz Deutschland - auf dem Land und in der Stadt - Funktionen des öffentlichen Personennahverkehrs übernimmt, einen Tür-zur-Tür-Verkehr anbietet und dabei nicht durch Subventionen in Milliardenhöhe unterstützt wird. Derzeit verfügen 22.882 Taxiunternehmer über 50.027 Taxifahrzeuge und tragen damit maßgeblich zu einer sehr guten Versorgung der Bevölkerung im öffentlichen Personennahverkehr bei. Das Taxigewerbe war und ist ein stolzes Gewerbe, dass in den letzten Jahrzehnten durch schlechte Rahmenbedingungen und politische Fehlentscheidungen zusehends wirtschaftlich unter Druck geraten ist.

Aus diesem Grund hat sich am 09.11.2008 der TaxiDeutschland e.V. neu gegründet. In unserem Verband haben sich derzeit ca. 1.500 Unternehmer mit etwa 3.500 Taxikonzessionen in sieben Landesverbänden zum Dachverband des deutschen Taxigewerbes zusammengeschlossen. In diesem Verband wollen sich aktive Taxiunternehmer mit Nachdruck für die Verbesserung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in unserem Gewerbe einsetzen. Auf den folgenden Seiten wollen wir Ihnen als Taxiunternehmer oder interessiertem Mitbürger einen Überblick über das deutsche Taxigewerbe, den Aufbau unseres Verbandes, die strukturellen Probleme, die unser Gewerbe belasten und unsere politischen Initiativen geben. Für Kritik und Anregungen zur Verbesserung unserer Internet-Seite oder auch unserer Verbandspolitik haben wir stets ein offenes Ohr. Nun bleibt mir nur noch, Ihnen viel Spaß beim Durchstöbern unserer Internetseiten zu wünschen.

Mit besten Grüßen

Ihr Stephan Berndt

Philosophie

„Manche halten den Unternehmer für einen räudigen Wolf, den man totschlagen müsse; andere meinen, er sei eine Kuh, die man ununterbrochen melken könne; nur wenige sehen in ihm ein Pferd, das den Karren zieht."

 Winston Spencer Churchill (1874-1965), britischer Staatsmann

Marktwirtschaft

Die soziale Marktwirtschaft hat in den letzten Jahrzehnten Deutschland zu einer großen wirtschaftlichen Blüte geführt. Ihre Fähigkeit, marktwirtschaftliches Handeln mit sozialer Sicherheit zu verknüpfen, ist weltweit einzigartig. Als freie Unternehmer sehen wir im Markt und im fairen Wettbewerb positive Ordnungsprinzipien. Subventionen lehnen wir ab. Der TaxiDeutschland e.V. steht in dieser Tradition und will durch seine Arbeit dazu beitragen, dass dieses Gemeinwesen sich weiterhin positiv entwickelt.

Unternehmertum

Der TaxiDeutschland e.V. ist als Dachverband des deutschen Taxigewerbes ein Unternehmerverband, der sich für die berechtigten wirtschaftlichen Interessen seiner Mitglieder und deren Mitarbeiter einsetzt. Ein vernünftiger Interessenausgleich zwischen dem öffentlichen Interesse an einem funktionierenden öffentlichen Personennahverkehr und den wirtschaftlichen Zielen der Unternehmer und Fahrer ist unser Auftrag. Wir wollen als freie Unternehmer dazu beitragen, dass das Taxigewerbe in ganz Deutschland wieder zu einem Aushängeschild für den Dienstleistungsstandort Deutschland wird.

Freiheit

Nur durch Freiheit werden die positiven und schöpferischen Kräfte im Menschen geweckt. Die Versöhnung von weitgehender unternehmerischer Freiheit und einem dringend benötigten staatlichen Ordnungsrahmen ist gerade auch in unserem Gewerbe möglich. Partnerschaftlich und vertrauensvoll wollen wir mit Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Industrie an diesem Ziel arbeiten. 

Eigenverantwortung

Als Unternehmer übernehmen unsere Mitglieder Eigenverantwortung und durch die Schaffung von Arbeitsplätzen auch Verantwortung gegenüber der Gesellschaft. Viele strukturelle Probleme des deutschen Taxigewerbes sind selbstverschuldet und können nicht der Politik bzw. Verwaltung angelastet werden. Das Taxigewerbe muss selbstkritisch Fehler benennen und durch geeignete Initiativen die Selbstheilungskräfte stärken. 

TOP-Themen

07.05.2012

Zielsetzung des „Taxi Control Systems“ von APCOA - Anmerkungen und Gedanken zu Kriterienkatalog, Punktesystem und Benutzungsordnung

APCOA stellte den Gewerbevertretungen am Freitag, den 27.04. ihre Benutzungsordnung, Verträge, Kriterienkatalog und Punktesystem ihres „Taxi Control Systems“ vor. Wir waren auf Einladung der IHK Berlin dort, APCOA hatte uns nicht eingeladen. APCOA äußerte den Wunsch, dass wir ihnen Anregungen geben sollten, was eventuell noch verändert werden müsste. Sie werden von uns aber keine Antwort erhalten, denn anders als in der Einleitung des Kriterienkataloges behauptet, wurde nichts davon gemeinsam mi[mehr]

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02.04.2012

Nur Einigkeit macht stark - Tariferhöhung in weiter Ferne?

Die Tarifdiskussion sorgt derzeit viel Wirbel im Gewerbe. Da auf der Straße viele Halb- und Unwahrheiten kursieren, soll versucht werden, mit diesem Artikel zur Klarstellung beizutragen.[mehr]

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15.03.2012

Kurt-Schumacher-Platz, Regelung wg. U-Bahn Ersatzverkehr

Die BVG wird den U-Bahnverkehr auf der U6 (wegen Erneuerung der Weichen im U-Bhf. Seestraße) zwischen den U-Bhf'en Kurt-Schumacherplatz und Wedding unterbrechen und einen Ersatzverkehr mit Bussen einrichten.[mehr]

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28.02.2012

„Taxi–Mafia“ am Flughafen Tegel wird immer dreister

Gemeinsam mit „Innung“ und TVB machten wir auf die Verantwortlichen der Missstände aufmerksam.

Die Beschwerden des jüngsten Vorfalles am Flughafen Tegel (TXL) drangen endlich einmal vor bis zum Flughafenreferenten Thomas Prahl in der Senatskanzlei: wieder einmal beklagte sich ein Fahrgast aus dem Ausland über stark überhöhte Taxigebühren bei einer Fahrt ab dem Flughafen Tegel zum Hotel Berlin am Lützowplatz. Am Ende der Fahrt wurde auf Verlangen des Fahrgastes zwar eine Quittung ausgestellt, allerdings ohne Unternehmerangabe. Bei dieser Gelegenheit wurden Herrn Prahl gleich noch weitere [mehr]

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09.02.2012

Positionspapier zu BER an Staatssekretär Gaebler

Sehr geehrter Herr Gaebler, in etwas mehr als  fünf Monaten, am 03. Juni 2012, soll der neue Hauptstadtflughafen im Landkreis Dahme-Spreewald (LDS) des Bundeslandes Brandenburg vor den Toren Berlins feierlich eröffnet werden. Das ist schon sehr bald! Doch noch immer ist das Zusammenspiel des Taxigewerbes aus Berlin und dem des Landkreises bei der Bedienung des neuen Flughafens unklar. Auch der Ablauf vor Ort ist weiterhin offen. Ein Betreiber für das Taximanagement am Flughafen ist noch ni[mehr]

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06.12.2011

Altverbände verschlafen unsere Zukunft

Verkehrsplanung für Berlin und Erprobung von Elektromobilitätslösungen ohne das Taxigewerbe?[mehr]

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05.12.2011

Fahrer fordern: Ein Goldesel für jeden Taxiunternehmer

von Rechenkünstlern, Gewerbetretern und tatenlosen Behörden „Legal Taxi fahren, fair Taxi fahren“. Das ist der Titel einer „Fahrgastinformation“, die in der Gewerkschaft ver.di organisierte Taxifahrer am Donnerstag, den 26. August am Taxihalteplatz Hauptbahnhof verteilten. Damit wollten sie Fahrgäste über die versicherungsrechtlichen Risiken informieren, mit denen sie konfrontiert werden können, wenn sie im Taxi einen Preis aushandeln und sich ohne eingeschaltetes Taxameter befördern lassen. So[mehr]

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