
Liebe Mitglieder, liebe Gäste,
Willkommen beim Dachverband des deutschen Taxigewerbes! Es freut uns, dass Sie Sich als Mitglied oder als Gast für unseren Verband und die Interessen des deutschen Taxigewerbes interessieren. Das deutscheTaxigewerbe ist der einzige Anbieter, der rund um die Uhr in ganz Deutschland - auf dem Land und in der Stadt - Funktionen des öffentlichen Personennahverkehrs übernimmt, einen Tür-zur-Tür-Verkehr anbietet und dabei nicht durch Subventionen in Milliardenhöhe unterstützt wird. Derzeit verfügen 22.882 Taxiunternehmer über 50.027 Taxifahrzeuge und tragen damit maßgeblich zu einer sehr guten Versorgung der Bevölkerung im öffentlichen Personennahverkehr bei. Das Taxigewerbe war und ist ein stolzes Gewerbe, dass in den letzten Jahrzehnten durch schlechte Rahmenbedingungen und politische Fehlentscheidungen zusehends wirtschaftlich unter Druck geraten ist.

Aus diesem Grund hat sich am 09.11.2008 der TaxiDeutschland e.V. neu gegründet. In unserem Verband haben sich derzeit ca. 1.500 Unternehmer mit etwa 3.500 Taxikonzessionen in sieben Landesverbänden zum Dachverband des deutschen Taxigewerbes zusammengeschlossen. In diesem Verband wollen sich aktive Taxiunternehmer mit Nachdruck für die Verbesserung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in unserem Gewerbe einsetzen. Auf den folgenden Seiten wollen wir Ihnen als Taxiunternehmer oder interessiertem Mitbürger einen Überblick über das deutsche Taxigewerbe, den Aufbau unseres Verbandes, die strukturellen Probleme, die unser Gewerbe belasten und unsere politischen Initiativen geben. Für Kritik und Anregungen zur Verbesserung unserer Internet-Seite oder auch unserer Verbandspolitik haben wir stets ein offenes Ohr. Nun bleibt mir nur noch, Ihnen viel Spaß beim Durchstöbern unserer Internetseiten zu wünschen.
Mit besten Grüßen
Ihr Stephan Berndt

„Manche halten den Unternehmer für einen räudigen Wolf, den man totschlagen müsse; andere meinen, er sei eine Kuh, die man ununterbrochen melken könne; nur wenige sehen in ihm ein Pferd, das den Karren zieht."
Winston Spencer Churchill (1874-1965), britischer Staatsmann
Marktwirtschaft
Die soziale Marktwirtschaft hat in den letzten Jahrzehnten Deutschland zu einer großen wirtschaftlichen Blüte geführt. Ihre Fähigkeit, marktwirtschaftliches Handeln mit sozialer Sicherheit zu verknüpfen, ist weltweit einzigartig. Als freie Unternehmer sehen wir im Markt und im fairen Wettbewerb positive Ordnungsprinzipien. Subventionen lehnen wir ab. Der TaxiDeutschland e.V. steht in dieser Tradition und will durch seine Arbeit dazu beitragen, dass dieses Gemeinwesen sich weiterhin positiv entwickelt.
Unternehmertum
Der TaxiDeutschland e.V. ist als Dachverband des deutschen Taxigewerbes ein Unternehmerverband, der sich für die berechtigten wirtschaftlichen Interessen seiner Mitglieder und deren Mitarbeiter einsetzt. Ein vernünftiger Interessenausgleich zwischen dem öffentlichen Interesse an einem funktionierenden öffentlichen Personennahverkehr und den wirtschaftlichen Zielen der Unternehmer und Fahrer ist unser Auftrag. Wir wollen als freie Unternehmer dazu beitragen, dass das Taxigewerbe in ganz Deutschland wieder zu einem Aushängeschild für den Dienstleistungsstandort Deutschland wird.
Freiheit
Nur durch Freiheit werden die positiven und schöpferischen Kräfte im Menschen geweckt. Die Versöhnung von weitgehender unternehmerischer Freiheit und einem dringend benötigten staatlichen Ordnungsrahmen ist gerade auch in unserem Gewerbe möglich. Partnerschaftlich und vertrauensvoll wollen wir mit Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Industrie an diesem Ziel arbeiten.
Eigenverantwortung
Als Unternehmer übernehmen unsere Mitglieder Eigenverantwortung und durch die Schaffung von Arbeitsplätzen auch Verantwortung gegenüber der Gesellschaft. Viele strukturelle Probleme des deutschen Taxigewerbes sind selbstverschuldet und können nicht der Politik bzw. Verwaltung angelastet werden. Das Taxigewerbe muss selbstkritisch Fehler benennen und durch geeignete Initiativen die Selbstheilungskräfte stärken.
Sehr geehrter Herr Gaebler, in etwas mehr als fünf Monaten, am 03. Juni 2012, soll der neue Hauptstadtflughafen im Landkreis Dahme-Spreewald (LDS) des Bundeslandes Brandenburg vor den Toren Berlins feierlich eröffnet werden. Das ist schon sehr bald! Doch noch immer ist das Zusammenspiel des Taxigewerbes aus Berlin und dem des Landkreises bei der Bedienung des neuen Flughafens unklar. Auch der Ablauf vor Ort ist weiterhin offen. Ein Betreiber für das Taximanagement am Flughafen ist noch ni[mehr]
Verkehrsplanung für Berlin und Erprobung von Elektromobilitätslösungen ohne das Taxigewerbe?[mehr]
von Rechenkünstlern, Gewerbetretern und tatenlosen Behörden „Legal Taxi fahren, fair Taxi fahren“. Das ist der Titel einer „Fahrgastinformation“, die in der Gewerkschaft ver.di organisierte Taxifahrer am Donnerstag, den 26. August am Taxihalteplatz Hauptbahnhof verteilten. Damit wollten sie Fahrgäste über die versicherungsrechtlichen Risiken informieren, mit denen sie konfrontiert werden können, wenn sie im Taxi einen Preis aushandeln und sich ohne eingeschaltetes Taxameter befördern lassen. So[mehr]
Wir können die Presseberichte der vergangenen Tage unmöglich unkommentiert stehen lassen. Was dort von „Vertretern“ des Taxigewerbes und einer „Verkehrsexpertin“ der Grünen in die Öffentlichkeit gegeben wurde, kommt einem Rufmord an unserem Gewerbe gleich. Mit Sicherheit bestehende Missstände werden dabei, sei es mangels Sachverstand oder sei es aus persönlichen Motiven, in eine Größenordnung befördert, die mit der Realität nichts mehr zu tun hat. Damit wird jeder Unternehmer und jeder Fahrer un[mehr]
Wie die meisten meiner Leserinnen und Leser wissen werden, bin ich von Hause aus „gelernter“ Rechtsanwalt und nicht etwa Buchhalter und schon gar nicht Steuerberater. Ich bin auch nicht steuerberatend tätig, obwohl, was viele gar nicht wissen, Rechtsanwälte durchaus die Tätigkeit eines Steuerberaters ausüben dürfen. Denn während das Berufsbild des Rechtsanwaltes sich bis hin zu den Zeiten von Sachsenspiegel und Schwabenspiegel in das 13. Jahrhundert zurückverfolgen lässt, ist der Steuerberater a[mehr]
Jetzt scheint es amtlich: nach Monaten wilder Spekulationen über mögliche Unplausibilitäten in der Abrechnung des TVB im Zusammenhang mit der Vereinnahmung von Gebühren für die Ortskundeprüfung (OKP) bringt nunmehr die Veröffentlichung des aktuellen Geschäftsberichtes der „Innung“ zumindestens ein wenig Licht in den Nebel wabernder Gerüchteschwaden. Der TVB hat hiernach einen erheblichen Fehlbetrag an vereinnahmten Gebühren zu vertreten; den hieraus entstandenen Schaden soll Detlev Freutel gegen[mehr]
INNUNG DES BERLINER TAXIGEWERBES E. V. und TAXI DEUTSCHLAND Landesverband Berlin e.V. Berlin, 09.02.2012[mehr]
Berlin 15.12.2011 Berliner Taxigewerbe geschlossen gegen Planungen von Politik und Verwaltung Was die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt den drei BerlinerTaxiverbänden „Innung des Berliner Taxigewerbes e.V., TaxiDeutschland,Landesverband Berlin e.V. und Taxiverband Berlin Brandenburg e.V. am 14.12.2011 als Ergebnis der Gespräche zwischen de[mehr]
Berlins rot-schwarze Koalition will stärker als bisher gegen Schwarzarbeit im Berliner Taxigewerbe vorgehen. Man will sich an Hamburg orientieren. Dort sind alle Taxen mit Online-Taxametern ausgerüstet, was den Pfusch bei Abrechnungen praktisch unmöglich macht. Die Kampfansage steht auch im Koalitionsvertrag: Rot-Schwarz will stärker als bisher gegen Schwar[mehr]
Die beiden großen Gewerbevertretungen, „Taxiinnung“ und TaxiDeutschland, sind sich einig: die nächste Tariferhöhung, die vor der Eröffnung des neuen Großflughafens BER Gültigkeit erlangen muss, ist nicht nur notwendig, um die auf breiter Ebene gestiegenen Kosten unserer Unternehmer zu kompensieren, sie muss auch zu einer Reform der Tarifstruktur führen. Taxi[mehr]
Selten habe ich im Vorfeld einer geplanten Änderung der Verordnung über Beförderungsentgelte im Taxenverkehr eine derart muntere Debatte unter unseren Unternehmern erlebt. Mehr noch: auch viele Fahrer meldeten sich in den vergangenen Tagen zu Wort. Es gab Anregungen, verständliche Fragen aber auch reichlich Blendwerk zu verarbeiten. Ich hoffe, dass alle, die[mehr]
01. Dezember 2011, 11:11 Uhr von Stefan Köller (sk) Anhaltend hohe Kraftstoffkosten zwingen das Taxigewerbe zu einer Anhebung der Beförderungstarife. Mancherorts wurde eine Erhöhung bereits beschlossen, teilweise müssen die Stadt- und Kreisverwaltungen den Anträgen noch zustimmen. Der Griff zur Zapfpistole ist aktuell so teuer wie selten zuvor, der S[mehr]
25. November 2011, 11:11 Uhr von Stefan Köller (sk) Ein einheitlicher Taxitarif für den künftigen Großflughafen und ein stärkeres Vorgehen gegen an der Stadt vorbei gewirtschaftete Umsätze: Berlins Kommunalpolitik hat das Taxigewerbe ins Visier genommen. Die rot-schwarze Koalition in Berlin ist besiegelt. In der vergangenen Woche präsentierten die SP[mehr]